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AI的决策一定准确吗?
 

 

      一辆正在行驶的无人驾驶汽车,因为某些原因导致无法刹车,行驶前方是五名无辜路人,假如行驶方向不变,五名路人将产生生命危险。同时,路边有一片空地,有一名路人正在散步,如果汽车改道,那么只有这一名路人会面临生命危险,这时,无人驾驶汽车的人工智能系统该做出如何选择?


      还是这辆正在行驶的无人驾驶汽车,由于数据信息高度互通,它通过人工智能系统得知两个方向的六名路人身份(比如:罪犯、教师、医生、工程师等)或者他们之间被记录下的冲突。此时,这辆无人驾驶汽车该做出怎样的选择,是否会根据各类资料来对他们之间的联系做出“道德”评判?


      在人工智能发展的现阶段,最受人关注的场景是无人驾驶。上述场景在现实生活中发生的概率可能不高,但因无人驾驶而生的几场交通事故却不得不提醒人类:AI并非那么靠谱。


      比如,今年3月18日,Uber发生了一起无人驾驶汽车致死事故,真相是这辆车的传感器已经探测到了一位正在横穿马路的行人,但自动驾驶软件没有在当下采取避让措施,最终酿成悲剧。


      这起事故从表面看体现的是技术问题,Uber无人车检测到了行人,但选择不避让。实际上,当把判断权转移给计算机系统,就会牵涉到道德和伦理困境。


      美国《Science》杂志此前做过一个无人驾驶汽车道德困境的社会调查,结果显示,受访者认为,无人驾驶汽车车主应该选择最小化对他人的伤害,即使会致使自己受伤。但当问及会选择购买“车主保护优先”还是“行人保护优先”的无人驾驶汽车,受访者更倾向于购买“车主保护优先”的无人驾驶汽车。


      2017年8月,德国交通运输与数字基础建设部下属的道德委员会公布了一套被称为世界上首部的自动驾驶道德准则,或许可以作为这个问题的参考。


      这套由科学家和法律专家共同提出的15条自驾系统的驾驶决策道德准则的核心原则是:生命应该始终优先于财产或动物。其中明确,保护人类生命一定是首要任务,在事故无可避免的情况下,人的生命要比其他动物、建物都还重要。


      也就是说,无人驾驶汽车系统在必要时会对人类和动物的生命价值进行量化比较,以便于无人驾驶汽车在应对将要发生的事故时做出恰当的反应。但是,规范中也提到,自驾系统不得以年龄、性别、种族、是否残疾等作为判断条件,对于自动驾驶系统来说,选择难度似乎更大了。


      在一般人看来,无人驾驶汽车上的AI系统中的数据是公平的、可解释的、没有种族、性别以及意识形态上的偏见。但IBM研究中心研究员Francesca Rossi告诉《IT时报》记者,大多数人工智能系统都是有偏见的。

      2015年,谷歌自动驾驶负责人曾表示,危机情况下,谷歌无法决定谁是更好的人,但会努力保护最脆弱的人。“IBM开发了一种可以减少存在于训练数据集中偏见的方法,以便于让之后使用该数据集进行训练的AI算法尽可能保持公平。在未来5年,这些偏见将被驯服和消除。” Francesca Rossi表示。


      通过上文的介绍,相信大家对AI的决策一定准确吗?也有了进一步的了解,小编认为,它的数据或带偏见性‍ 。你觉得呢?

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